目录
⊙集装器的分类
⊙集装器的编号
⊙集装器的特点
⊙常见的集装箱和集装板图解
集装器的分类
按注册与非注册划分
①注册的飞机集装器：注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。
②非注册的飞机集装器：非注册的集装船是指未经有关部门授权生产的，未取得适航证书的集装器，非注册的集装器不能看作飞机的一部分。因为它与飞机不匹配，一般不允许装入飞机的主货舱，它仅适合于某些特定机型的特定货舱。
按用途分类
①集装板(PALLET)
集装板是具有标准尺寸的，四边带有卡销轨或网带卡销限，中间夹层为硬铝合金制成的平板，以使货物在其上码放。网套是用来把货物固定在集装板上，网套是靠专门的卡锁装置来固定。
②集装箱
非结构式集装箱：无底、前端敞开，套到集装板及网套之间。
结构式集装棚：与集装板固定成一体，不需要网套。
航空集装箱:指在飞机的底舱与主舱中使用的一种专用集装箱，与飞机的固定系统直接结合，不需要任何附属设备。
集装板
集装箱
航空集装器的编号
每个集装器都有IATA编号，编号由十位字母与数字组成，例如AKE12032HU。对应每位含义如下：
第一位：集装器的种类码。
“A”代表经适航审定的集装箱Certified Aircraft Container
“D”代表未经适航审定的集装箱Non-Certified Aircraft Container
第二位：底板尺寸码。
“K”代表底面尺寸为1534mm x 1562mm的集装箱；
“P”代表底面尺寸为1534mm X 1194mm的集装箱。
第三位：箱外形、与机舱相容性码(为适配代码)。
“E”适配于宽体机型的底舱，无叉槽；
“N”适配于宽体机型的底舱，有叉槽。
第四～第七位：集装器序号码。由各航司对其所拥有的集装器进行编号。
第八位：校验码，为序列号除以七的余数
第九～十位：集装器所属承运人,一般为航司的IATA 二字代码。
举例
集装器的识别代号AKE12032HU。
A——经适航审定的集装器代码；
K——集装器底板尺寸1534mm x 1562mm；
E——标准拱外形和适配代码；
12032——集装器序号码和校验码；
HU——集装器所属承运航司海航；
集装器的特点
1必须尽量降低空运集装箱的自身质量，因而构成箱体的材料以铝合金为主，并符合GB／T15140的规定；
2箱体本身及其内部结构均应考虑限动装置，其中包括货物在箱内的限动和箱体在机舱内的限动；
3当机舱内出现快速失压时，箱体的内压要能够与机舱压力相适应，要求箱体至少有5平方厘米／立方米的通气面积；
4箱体的内、外表面要避免出现尖角和棱边以及过于粗糙的表面；
5对于设有叉槽的箱体，进叉口和支承座应能将其承受的载荷传至下底座，但下底座所承受的压力不可超过9．55千帕；
6在箱体外部的适当位置要装有供人力移箱的拉手，每处拉手在任何方向均应当能够承受4449牛的拉力。
常用的集装箱
航空运输常用的13种航空集装箱与集箱板，主要有AKE,DPE,ALF,AMP,DQF,AMA等等，我们一一来看。
字母 代码 | 集装器 | |
英文 | 中文 | |
A+ | Certified Aircraft Container | 适航审定的集装箱 |
D+ | Non-Certified Aircraft Container | 非适航审定的集装箱 |
F | Non-Certified Aircraft Pallet | 非适航审定的集装板 |
G | Non-Certified Aircraft Pallet Net | 非适航审定的集装板网套 |
J | Thermal Non-structural Container | 非结构保温集装箱 |
M | Thermal Non-structural Aircraft Container | 非适航审定的保温集装箱 |
N | Certified Aircraft Pallet Net | 适航审定的集装板网套 |
P | Certified Aircraft Pallet | 适航审定的集装板 |
R | Thermal Certified Aircraft Container | 适航审定的保温集装箱 |
U+ | Non-structural Igloo | 非结构集装箱 |
备注 | “+”表示此类集装器不包括保温集装器 |
AKE 集装箱 | IATA代码:LD3 |
尺寸(cm):156x154x163 | 可用容积:4.3CBM |
净重:73 kg(布门)/100kg(金属门) | 最大毛重:1,588kg |
适用机型:B747、B747F、B747Combi、B767、B777，A330、A340等机型下货舱 |
DPE集装箱 | IATA代码:LD2 |
尺寸(cm):119x153x163 | 可用容积:3.4CBM |
净重:100 kg | 最大毛重:1,225kg |
适用机型:B767下货舱，B747、B777下货舱有条件装载 |
ALF集装箱 | IATA代码:LD6 |
尺寸(cm):318x153x163 | 可用容积:8.9CBM |
净重:160 kg | 最大毛重:3,175kg |
适用机型:B747、B747F、B747Combi、B777，A330、A340等机型下货舱 |
AMP集装箱 | IATA代码:AM |
尺寸(cm):318x244x163 | 可用容积:11.5CBM |
净重:200 kg | 最大毛重:6,804kg |
适用机型:B747、B747F、B747Combi、B767、B777，A330、 A340等机型下货舱;B747F、B747Combi主货舱 |
DQF集装箱 | IATA代码:LD8 |
尺寸(cm):244x153x163 | 可用容积:7.2CBM |
净重:125 kg | 最大毛重:2,449kg |
适用机型:B767下货舱 |
AMA集装箱 | IATA代码:AM |
尺寸(cm)318x244x244 | 可用容积:17.5CBM |
净重:379kg | 最大毛重:6,804kg |
适用机型:B747F、B747Combi主货舱 |
HMJ集装箱 | IATA代码:HM |
尺寸(cm):318x244x235 | 可用容积:可装3匹马 |
净重:805kg | 最大毛重:3,800kg |
适用机型:B747F、B747Combi主货舱 |
常用的集装板
PAG集装板 | 类型:PA |
尺寸(cm):318x224 | |
净重:120 kg | 最大毛重:6,033kg |
适用机型:B747、B747F、B767、B777，A330、A340等机型下货舱;B747F、B747Combi主货舱、下货舱 |
PRA 集装板 | 类型:PR |
尺寸(cm):498x244 | |
净重:400kg | 最大毛重:11,340kg |
适用机型:B747F、B747Combi主货舱 |
PMC 集装板 | 类型:PM |
尺寸(cm):318x244 | |
净重:135kg | 最大毛重:6,804kg |
适用机型:B747、B747F、B767、B777，A330、A340等机型下货舱;B747F、B747Combi主货舱、下货舱 |
PGA集装板 | 类型:PG |
尺寸(cm):606x244 | |
净重:500 kg | 最大毛重:13,608kg |
适用机型:B747F、B747Combi主货舱 |
FQA集装板 | 类型:P8 |
尺寸(cm):244x153 | |
净重:60kg | 最大毛重:2,449kg |
适用机型:B767下货舱。 |
FLA 集装板 | 类型:PL |
尺寸(cm):318x153 | |
净重:68kg | 最大毛重:3,175kg |
适用机型:B747、B747F、B747Combi、B777，A330、A340等机型下货舱 |
组板视频
B777装机视频
鼻门装机视频
转自：空运宝
